1932년부터 영도를 이어준 영도대교(도개행사 : 토 14:00~14:15)

부산광역시 중구 남포동, 중앙동과 부산광역시 영도구 대교동을 이어주는 영도대교입니다.

영도대교 도개행사 안내

매주 토요일(14:00~14:15) 15분간

* 하절기 30°C 이상, 동절기 -5°C 이하 행사 취소 * 강풍·태풍·대설주의보 이상, 호우경보 이상  발효 시 행사 취소

영도대교(影島大橋, Yeongdo Bridge)
부산광역시 기념물 제56호
연혁
1932년 4월 20일	기공
1934년 11월 23일	영도대교 개통(최초 개통 당시는 부산대교)
1966년 9월 1일	영도대교 도개 중단, 전차운행 폐지
2006년 11월 25일	부산광역시 기념물 제56호로 지정
2009년 8월 27일	영도대교 차량통제,  임시교량 개통, 확장복원공사 착공
2013년 11월 27일	영도대교 재개통
영도대교(影島大橋, Yeongdo Bridge)는 1934년 11월 23일 개통되었다. 다리 전체 길이는 214.63m, 폭은 18m, 도개부 길이는 31.3m, 폭 18m였다. 개통 당시에는 부산대교라고 불렀다. 이 다리의 개통으로 영도와 부산이 찻길과 전차길로 연결되었다. 영도대교는 부산뿐 아니라 전국에서도 이름난 장소였다. 한국전쟁 때에는 부산으로 피난온 실향민들이 잃어버린 혈육과 만나기로 약속한 장소로 이용하면서 전쟁의 아픔과 만남의 장소라는 이미지가 겹쳐졌다. 1980년 1월 30일 새로운 교량이 건설되자 거기를 부산대교라고 부르면서 그때부터 영도대교라고 바꾸어 불렀다. 2006년 11월 25일 부산광역시 문화재로 지정되었으나 교량의 노후화와 교통량의 증가로 철거하고 2013년 11월 27일 예전과 같은 도개교로 복원 개통하였다. 새로운 영도대교는 길이 214.63m, 폭 25.3m이며, 도개부 길이 31.3m이다. 도개부의 무게는 590톤이며 4분 30여초에 58도로 도개한다.
주무관청 : 부산광역시 시행자 : 롯데쇼핑(주), (주)호텔롯데 설계자 : (주)유신 시공자 : 롯데건설(주), 흥기종합건설(주) 감리자 : (주)삼보기술단, (주)포스코엔지니어링, (주)거원엔지니어링 자문 : 부산시문화재위원회, 기념물분과위원회(위원 : 정량부/위원 : 강대민, 강영조, 김기수, 박현장)

부산 중구 남포동 남포역 6번출구에서 영도대교쪽으로 올라오면 오른쪽에 내려가는 계단이 있습니다. 그 아래에서 이렇게 영도대교의 도개부 부근 아랫면을 확인할 수 있어요~ 

그리고 이곳은 유라리 광장으로 이어지는데, 이곳에서 매주 토요일 오후 2시부터 진행되는 영도대교 도개행사를 쉽게 관람하실 수 있습니다!

영도대교를 걸어갑니다. 처음부분은 차가 지나갈때마다 흔들리더라구요!!

남항과 유라리광장 그리고 저 멀리 천마산까지 잘 보이네요~

건너편으로 1980년 1월 개통된 부산대교가 보입니다. 원래는 붉은색이었는데, 2008년 이후 회백색으로 도색되었어요!

가운데에서 바다와 산을 바라보는 풍경이 참 아름답네요~

이제 거의 다 건넜습니다. 4분도 안되어서 반대편에 도착할 수 있습니다~

영도대교의 끝에는 이렇게 다리가 개통된 일자와 재개통된 일자를 한자로 기록한 표지석이 있습니다.

일제강점기 시절인 1934년 영도-부산부 중심 지역의 원활한 왕래를 위해 개통했고, 2013년 교량의 노후화와 교통량의 증가로 다시 공사하여 재개통했습니다. 이 표지석 옆으로도 영도대교 아래의 길로 내려갈 수 있는 계단이 있습니다~ 반대편도 마찬가지구요~

서기 1934년 2월 23일 개통 서기 2013년 2월 27일 재개통

영도대교 동쪽길로 중구로 나가봅니다.

여기서는 부산대교가 더 잘 보이더라구요~

이곳의 길 끝에서도 아래로 내려갈 수 있는 길이 있습니다.

이 다리는 밤에 조명이 켜져서 꽤 잔잔하고 이쁜 분위기를 뿜어냅니다~

어찌되었든 1930년대부터 2009년부터 2013년 사이를 제외하고 지금까지 영도와 부산 중구 지역의 인구와 물자, 교통을 원활하게 해준 부산 최초의 섬과 육지를 이어주는 영도대교는 많은 이야기와 역사를 담고 있습니다.